Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo

Samorządy Gdyni i Kosakowa powołują spółkę „Port Lotniczy Gdynia – Kosakowo”. W I etapie jej głównym celem staje się dostosowanie lotniska wojskowego dla potrzeb cywilnych i jego modernizacja. Docelowo zaś zakłada się jego eksploatację oraz podejmowanie wszelkich możliwych działań związanych z obsługą ruchu pasażerskiego oraz towarowego, w tym międzynarodowego przejścia granicznego, administrowanie i zarządzanie oddanymi spółce nieruchomościami.

Wieża kontroli lotów w Babich Dołach zostaje oddana do użytku. Z inwestycji wartej 11,7 mln zł korzystać ma zarówno wojsko, jak i cywilny port Gdynia - Kosakowo. Obiekt stanął pomiędzy dwoma pasami lotniska. Ma 22,3 metra wysokości i zajmuje 900 metrów kwadratowych. Wieża stanowi jeden z najważniejszych elementów na lotnisku i nie bez powodu potocznie nazywana jest jego sercem. Zapadają w niej najważniejsze decyzje związane z bezpieczeństwem w powietrzu i na ziemi.

Wojewoda pomorski Roman Zaborowski oraz wójt Gminy Kosakowo zawierają umowę użyczenia gruntu. Dzięki temu na terenie Kosakowa i Gdyni będzie mógł powstać cywilny port lotniczy. Należące do Skarbu Państwa obszary Pogórza, Pierwoszyna i Kosakowa o powierzchni prawie 253 hektarów, zostały oddane na 30 lat.

Wiemy jak wyglądać będzie terminal w Gdyni - Kosakowie. Jury jednogłośnie decyduje o zwycięstwie koncepcji warszawskiej firmy ATI - Architektura Technika Inwestycje. Terminal skonstruowany ma być z modułów, czyli gotowych elementów, o wymiarach 9 x 4 metry. Biały kolor oraz falujący kształt dodatkowo stanowią wizytówkę Gdyni oraz Gminy Kosakowo i w pełni oddawają klimat regionu. Koncepcja terminala nie przewiduje antresoli z widokiem na przyloty i odloty, bo jak twierdzą jej twórcy - znacznie podwyższyłoby to koszt budowy. Obiekt ma jednak znajdować się na tyle blisko pasa startowego, że samoloty będą doskonale widoczne.

Zadanie to poprzedza wybór wykonawcy dokumentacji projektowo – kosztorysowej o maksymalnej wartości 387 000 euro.